ছাব্বিশতম অধ্যায়: অভিযান এক নম্বর
জ্যাং নানের কথা চেন জিন স্পষ্টই বুঝতে পারল। কারণ ঝাও শিন শিগগিরই বাবা হতে চলেছে, তাই আর গাড়ি দৌড়ানো যাবে না, ঝুঁকিপূর্ণ কিছু করা চলবে না, এই বেপরোয়া যুবকটিকে এখন "একজন নারীর ভালো স্বামী" ও "একটি শিশুর ভালো পিতা" হিসেবে নিজেকে গড়ে তুলতে হবে।
পঁচিশ বছর ধরে মুক্তস্বভাব, উচ্ছৃঙ্খল জীবন যাপনের পর, ঝাও শিনকে এখন পরিণত ও সংযত হতে হবে, নিজের ছোট্ট পরিবার নিয়ে বেশি যত্নশীল হতে হবে।
হয়তো... যখন তার সন্তান বড় হবে, শোনা শেখার যোগ্য হবে, তখন ঝাও শিন গর্বিত মুখে নিজের যৌবনের কাহিনি বলবে, সন্তানের মুগ্ধ দৃষ্টিতে গাড়ির রাজা উপাধি অর্জনের গৌরবগাথা শোনাবে।
মস্তিষ্কে এই দৃশ্য ভেসে উঠতেই চেন জিনের শরীর কেঁপে উঠল।
অন্তরালে এক কণ্ঠ বলল, "আমি চাই না! এটা সত্যিই ভয়ংকর!"
তবে খাবার টেবিলের অপর পাশে বসে থাকা ঝাও শিন ছিল সম্পূর্ণ শান্ত, সে আবার চপস্টিক দিয়ে স্ত্রীর জন্য খানিকটা তরকারি তুলে দিল।
চেন জিন : ...
...
ঝাও শিনের ধারণার তুলনায় অনেকটাই অপ্রত্যাশিত ছিল চেন জিনের আগ্রহ। গাড়ি মেরামতির কিছু কৌশল শেখার আশায় চেন জিন ৪এস দোকানের সার্ভিস গ্যারেজে টানা সাত দিন কাটিয়ে দিল।
তীব্র মনোযোগ, পরিশ্রম ও কষ্টকে উপেক্ষা করে, ধৈর্য নিয়ে সে শিখল এবং দ্রুতই হাতেকলমে দক্ষতা অর্জন করল।
এমনকি ষষ্ঠ দিনে, সে সান মাষ্টারের সাহায্যে একটি বিকল টেসলা মডেল-এস মেরামত করল, কম পরিশ্রম করেনি।
সান মাষ্টার তার প্রতি দৃষ্টিভঙ্গি পাল্টালেন, ঝাও শিনকে আড়ালে বললেন, "গাড়ি চালানো শেখার সময় এর চেয়েও মনোযোগী মানুষ দেখেছি, কিন্তু গাড়ি মেরামতের ক্ষেত্রে, আমার হাতে যতজন শিক্ষানবিশ ছিল, তাদের মধ্যে এরকম মনোযোগী খুব কম... বস, আপনি তো বলেছিলেন ওর পরিবার ধনী, একটু মজা করার জন্য এসেছে?"
ঝাও শিন বিস্ময়ে চোখ বড় করে মুখ খুলল, অসহায়ভাবে বলল, "আমি কীভাবে জানব? এই ছেলে আগে এমন ছিল না।"
অষ্টম দিনে চেন জিন আর সেখানে যায়নি।
এখন সে হেইলফা গ্রহে, মনপ্রাণ ঢেলে জড়িয়ে পড়েছে রোমাঞ্চকর অভিযানের গাড়ি রূপান্তরের কাজে।
এই কাজের বেশ কিছু চ্যালেঞ্জ ছিল।
সবচেয়ে বড় সমস্যা, কিভাবে ত্রিস নগরের সেই কৃষিযানটি ডিপ গর্তের শিবিরে নিয়ে যাওয়া যায়?
একটি কৃষিযানের ওজন সাধারণ গাড়ির দশগুণ, প্রায় পনের টন, এত ভারী বস্তুটা কিভাবে শিবিরে আনা সম্ভব?
ভেবে চিন্তে চেন জিন দুটি উপায় বের করল।
প্রথমত, রোবটের সংখ্যা বাড়াল, রোবট অনুসন্ধান দল দুটির সংখ্যা বাড়িয়ে চারটিতে উন্নীত করল।
এতে রোবটের মোট সংখ্যা দাঁড়াল কুড়িটিতে।
প্রত্যেকটি রোবট ২০০ কেজি জিনিস তুলতে পারে, কুড়িটি মিলে সাত-আট টনও তুলতে পারে।
দ্বিতীয়ত, সেই কৃষিযানটি আসলে একটি সম্মিলিত হারভেস্টার, ভারী হলেও, বিভিন্ন মডিউল ও অংশে বিভক্ত; অপেক্ষাকৃত হালকা অংশগুলো খুলে এনে আলাদাভাবে বহন করা গেল, ইলেকট্রিক মোটর আর ড্রাইভ মডিউল একটু ভারী, বাকিগুলো রোবটেরাই গর্তের শিবিরে টেনে আনল।
যেগুলো খোলা যায় না—চাকা, চ্যাসিস, মোটর, ট্রান্সমিশন বক্স—প্রায় পাঁচ-ছয় টন, সেগুলো সামনে ব্লু অ্যাঞ্জেল টেনেছিল, পেছনে দশ-পনেরোটা রোবট ঠেলেছে, দু’দিনেরও বেশি সময় ধরে আস্তে আস্তে গর্তের শিবিরে নিয়ে এসেছে।
চেন জিন যখন গাড়ির মেরামত শিখে গর্তের শিবিরে ফিরল, সম্মিলিত হারভেস্টারের সব অংশ তার সামনে সাজানো।
এর জন্য চড়া মূল্য দিতে হয়েছে: রোবটগুলোর চার্জ প্রায় শেষ, ব্লু অ্যাঞ্জেলেও নেই নিরাপদ মাত্রার বিদ্যুৎ, সবাই চার্জিং স্টেশনের সামনে লাইনে দাঁড়িয়ে অপেক্ষা করছে।
এবার সামনে এলো আরও বড় চ্যালেঞ্জ।
কিভাবে মেরামত ও রূপান্তর করবে এই ৯ মিটার লম্বা, ৪ মিটার উঁচু, ৪.৫ মিটার চওড়া, প্রায় ১৩ টন ওজনের সম্মিলিত হারভেস্টার?
প্রায় আধাদিন চিন্তা করে চেন জিন রূপান্তর পরিকল্পনা চূড়ান্ত করল।
প্রথমেই কিছু অংশ বাদ দিতে হবে; সামনে ফসল কাটার ড্রাম, মাঝের কনভেয়র বেল্ট আর থ্রেশিং ডিভাইস খুলে ফেলা যাবে... কৃষি সংক্রান্ত ফাংশনের বেশির ভাগ অংশ বাদ যাবে।
এভাবে ওজন কমে প্রায় ১০ টনে নেমে আসবে।
পিছনের শস্যাগারকে রূপান্তর করে বড় পণ্যভাণ্ডার বানানো হবে, যা প্রচুর জিনিস বহনে সহায়ক হবে এবং অভিযানে সুবিধা দেবে।
সামনে যোগ করতে হবে একটি বালুচালক, যাতে পথের প্রতিবন্ধকতা সরানো যায়, অভিযানে গাড়ির গতি বাড়ে।
এ ছাড়া টানার জন্য দড়ি, জরুরি উদ্ধার ব্যবস্থা, পানি টানার ও অগ্নিনির্বাপণ যন্ত্র, বিকল্প বিদ্যুৎ সরবরাহ ইত্যাদি সবই লাগবে, যাতে অভিযানের নিরাপত্তা নিশ্চিত হয়।
এভাবে পরবর্তী অর্ধমাস চেন জিন পুরোপুরি ব্যস্ত থেকেছে অভিযানের গাড়ি রূপান্তরের কাজে।
অগণিত শ্রম ও অর্থ ব্যয় করে অবশেষে গাড়ির মেরামত ও রূপান্তর শেষ করল।
"অভিযান এক" নামের এই গাড়িটি এখন চেন জিনের সামনে দাঁড়িয়ে।
বাহিরটা রূপালী রঙে রাঙানো হয়েছে।
এই "অভিযান এক" গাড়িটি বিশাল, বলিষ্ঠ, অভিজাত ও শিল্প নান্দনিকতায় ভরপুর।
একটা দীর্ঘশ্বাস ছেড়ে চেন জিন কোমরে হাত রেখে দাঁড়াল, মনে হল অশেষ সাফল্য ও তৃপ্তি।
এই অর্ধমাসে, একে প্রস্তুত করতে গিয়ে সে অজস্র বড়-ছোট সমস্যা সমাধান করেছে।
যেমন, চাকার বিষয়টি—"অভিযান এক"-এর চার চাকা এতটাই পুরনো যে ব্যবহার অনুপযোগী, ত্রিস শহরে নতুন চাকা মেলেনি, বাধ্য হয়ে পৃথিবী থেকে আনাতে হয়েছে।
কিন্তু যন্ত্রচালিত এই গাড়ির চাকার ব্যাস দেড় মিটার, আর স্থানান্তর দ্বার মাত্র এক মিটার চওড়া, অর্থাৎ পুরো চাকা ঢুকানোই যায় না।
এবার চেন জিন ঝাও শিনের সঙ্গে পরামর্শ করল, কোনোভাবেই কি ছোট ছোট চাকা জোড়া দিয়ে বড় চাকা বানানো যায়?
"এ রকম চাকা তো নেই," ঝাও শিন মাথা নাড়ল।
পাশ থেকে সান মাষ্টার বললেন, "আমি শুনেছি, একরকম চাকা আছে, ওটা ছোট ছোট টুকরো নয়, বরং পাতলা চাকার চামড়া একের পর এক পেঁচিয়ে বড় চাকা তৈরি হয়, অনেকটা কঠিন চাকার মতো, বাতাস লাগে না, ফাটবে না, তবে একটু ভারী।"
"ঠিক, ঠিক, আমার তো এমনটাই চাই!" চেন জিন উত্তেজিত হল। সান মাষ্টারের সাহায্যে সে এক যৌগিক চাকার চামড়া প্রস্তুতকারক কারখানার সঙ্গে যোগাযোগ করল, নিজ চাহিদা জানাল।
কিন্তু ওই কারখানার চাকার চামড়া তার চাহিদামতো মাপের নয়, নতুন ছাঁচ তৈরি করবে না, ২০ লাখের কম অর্ডার নেবে না।
"২০ লাখ, আমি দেব! তবে পাঁচ দিন পরেই পণ্য চাই!" চেন জিন দাঁত চেপে বলল, টাকা তো আছে তার!
কারখানার ম্যানেজার প্রথমে থমকে গেলেন, তারপর বুকে হাত দিয়ে প্রতিশ্রুতি দিলেন, "পাঁচ দিন পর, নিশ্চয়ই পণ্য পেয়ে যাবেন!"
পাঁচ দিন পর, মানসম্মত চাকার চামড়া তৈরি হলে চেন জিন তা ডিপ গর্ত শিবিরে নিয়ে এল, পাতলা চামড়া পেঁচিয়ে তৈরি হল এক বিশাল চাকা, সাইজ একেবারে সঠিক।
বিশেষ শিল্প আঠা দিয়ে জোড়া লাগিয়ে দিল, চাকার মান সাধারণ চাকার থেকে খুব একটা খারাপ নয়, ফাটার চিন্তা নেই।
এ পর্যায়ে অভিযানের গাড়ির রূপান্তর প্রায় শেষ, গর্তের মধ্যে চালিয়ে দেখা গেল, খুবই স্থিতিশীল, ত্বরান্বিত ও ধীর গতি, বড় গাড়ি চালানোর শখ পূরণে উপযুক্ত।
কিন্তু নতুন সমস্যা দেখা দিল।
জ্বালানির স্বল্পতা।
"অভিযান এক"-এর ব্যাটারি কক্ষে বড় শক্তিশালী ব্যাটারি আছে ১০০টি, ব্লু অ্যাঞ্জেলের থেকে দশগুণ বেশি!
এতে ৩৬০০ কিলোওয়াট আওয়ার বিদ্যুৎ জমা হয়।
চার্জিং স্টেশনের ৩০ কিলোওয়াট আউটপুট পুরোটা ব্যবহার করলেও পুরো ব্যাটারি চার্জে পাঁচ দিন লাগে।
কিন্তু রোবটগুলোকেও বিদ্যুৎ দরকার, সবটা এক গাড়িতে দেওয়া যাবে না।
বিদ্যুতের অভাব দ্রুত সমাধান করতেই হবে!