৬৯তম অধ্যায়: মানেন না তো? (২)

পুনর্জন্মিত মোটরগাড়ির রাজ্য প্রতারক ছোট মাছ 2414শব্দ 2026-03-19 12:23:47

চারপাশের মানুষ যখন একের পর এক হতাশার সুরে কথা বলছিল, তখনও জৌ জিংমিং ছিলেন নির্বিকার; তাঁর মুখে কোনো অস্থিরতার ছাপ নেই, হাতে ধীরলয়ে, নিখুঁতভাবে কাজ করছেন, এমনকি সামনের এক্সুন ইউলিয়াংকে একবারও বেশি নজর দেননি, যেন প্রতিপক্ষের দক্ষতা তাঁর উপর কোনো প্রভাব ফেলতে পারবে না।
প্রতিযোগিতার বিষয়বস্তু ছিল গোটা চ্যাসিস লাইনের সংযোজন প্রক্রিয়া, শুধু গাড়ির ফ্রেমের তারঝোলা নয়। ফুটবল খেলার মতো, পুরো খেলাটি হল নব্বই মিনিটের দুই অর্ধ ও অতিরিক্ত সময়; শুরুটা দখল করলেও, মানসিকভাবে একটু স্বস্তি ছাড়া, চূড়ান্ত ফলাফলের ওপর তার প্রভাব খুবই কম।
ফুটবল গোলাকার।
নব্বই মিনিটের খেলায়, যেকোনো কিছু ঘটতে পারে, সাময়িক লিড মানেই শেষ পর্যন্ত জয় নয়। জৌ জিংমিং মনে করেন, এই প্রতিযোগিতাতেও সেই একই কথা প্রযোজ্য।
এক্সুন ইউলিয়াং সংযোজনের কাজে ব্যস্ত, চোখের কোণ দিয়ে মাঝে মাঝে জৌ জিংমিংকে লক্ষ্য করছেন; নিজের দক্ষতায় আত্মবিশ্বাসী হলেও, কেন যেন তাঁর মনে অস্থিরতা, শুধু যখন নিশ্চিত হন যে এগিয়ে আছেন, তখনই তিনি স্বস্তি পান।
সময় এগিয়ে চলছে; এক্সুন ইউলিয়াং দ্রুত ফ্রেমের তারঝোলা সংযোজন শেষ করেন, পৌঁছান পিছনের এক্সেল সংযোজনের জায়গায়। তখনও জৌ জিংমিং ফ্রেমের তার ঝোলার বাঁধনের কাজে ব্যস্ত।
দুই জনের মধ্যে ব্যবধান প্রথমে ছিল একটি ধাপ, এখন তা হয়ে গেছে একটি গোটা কর্মস্থল।
এক্সুন ইউলিয়াং নিজেই এই টিমের দলনেতা, কাজের বিষয়বস্তুর সাথে অভ্যস্ত; তিনি আত্মবিশ্বাসী, এই ধাপে অন্তত তিনটি কর্মস্থলের ব্যবধান তৈরি করবেন!
এক্সুন ইউলিয়াংয়ের গতির সাথে তাল রাখতে মূল লাইনের গতি বাড়ানো হয়েছে, আশা করা যায়, পরের ধাপগুলো আরও দ্রুত হবে। কিন্তু জৌ জিংমিংয়ের সহকারী লাইন চলছে নির্ধারিত গতিতে, কোনো বাড়তি গতি নেই; তাঁর দক্ষতা কম, মাঝে মাঝে লাইনও ধরে রাখতে পারেন না, ফলে অতিরিক্ত কর্মস্থল নিয়ে কাজ করতে হয়।
“ইউলিয়াং ভাইয়ের ‘রেড ফ্ল্যাগ চ্যাম্পিয়ন’ উপাধি নেহাতই সত্যি, এত দ্রুত এগিয়ে গেছেন!”
“নিশ্চয়ই! তবে এই নতুন ছেলেটা, বিশ্ববিদ্যালয় থেকে এসে এতটা জানে, ভাবিনি!”
“তাঁর সংযোজনের ভঙ্গি দেখে মনে হয়, প্রথমবার কাজ করছেন না, আগে কি অনুশীলন করেছেন?”
“যদি সত্যিই প্রথমবার হয়, তাহলে আমরা তাঁকে ছোট করে দেখেছি; আমার প্রথমবার সংযোজন শেখার পর, এক সপ্তাহ লেগেছিল কাজ ধরতে। তাঁর দক্ষতা দেখে মনে হয়, উ ইয়োংয়ের চেয়ে কম নয়।”
“তাতে কী? এখনও তো ইউলিয়াংয়ের পিছনে পড়ে আছেন। আর, একজন বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষার্থী যদি আমাদের মতো দ্রুত শিখতে না পারে, তবে এত বছর পড়াশোনা করে কী লাভ?”
শুরুতে যারা অবজ্ঞা করেছিল, এখন জৌ জিংমিংয়ের দক্ষতায় অনেকেই মুগ্ধ; বিশেষ করে ফ্রেমের তারঝোলা সংযোজনের সময় তাঁর দক্ষতা দেখে অনেকেই নিজেকে ছোট মনে করেছে। তবে স্পষ্ট, এই দক্ষতা এখনও ইউলিয়াংয়ের তুলনায় অনেক পিছিয়ে।
জৌ জিংমিংয়ের কর্মস্থলের ছায়ার মতো অনুসরণকারী পুরনো হুয়াং, এবার মুষ্ঠি শক্ত করে রেখেছেন; তাঁর চেয়ে জৌ জিংমিং কম উদ্বিগ্ন, কিন্তু হুয়াং দু’জনের কাজের দিকে দৃষ্টি রেখে, জৌ জিংমিং পিছিয়ে পড়ায় যেন নিজেই কাজ করতে ছুটে যেতে চান।
সত্যি বলতে, জৌ জিংমিংয়ের সংযোজনের গতি যথেষ্ট দ্রুত; হুয়াংয়ের মতে, প্রথমবার কারখানায় এসে এমন পারফরম্যান্স, টিম লিডার হওয়াও সম্ভব।
তবে ইউলিয়াংয়ের তুলনায় জৌ জিংমিংয়ের সামনে আরও দীর্ঘ পথ; অন্তত এইবার, ইউলিয়াংকে হারাতে পারবেন না, হুয়াং মনে করেন।
বাকিদের উদ্বেগের বিপরীতে, জৌ জিংমিং ছিলেন শান্ত, অস্থিরতা সমস্যার সমাধান নয়; বরং, তা মনোযোগ বিঘ্নিত করে, সংযোজনের গতি কমিয়ে দেয়। পরিবর্তনের সঙ্গে ধৈর্য রেখে কাজ করাই শ্রেষ্ঠ পন্থা।
জৌ জিংমিং যখন সব ফ্রেমের তারঝোলা সংযোজন শেষ করলেন, তখন ইউলিয়াং ইতিমধ্যে পিছনের এক্সেল তুলেছেন, ফ্রেমে বসানোর চেষ্টা করছেন। এই সময়, জৌ জিংমিংয়ের প্রক্রিয়া উন্নয়নের সুবিধা প্রকাশ পেল।
কারণ, তারঝোলার বাঁধন যথাযথ হয়নি, জৌ জিংমিংয়ের প্রক্রিয়া নথিতে যেমন বলা ছিল, প্রয়োজনীয় জায়গায় বাঁধন ও স্থায়ী করা হয়নি; ইউলিয়াং পুরনো পদ্ধতিতে সংযোজন করছেন।
ফলে অনেক তার ফ্রেমের পাশে ঝুলে আছে; ইউলিয়াং যখন পিছনের এক্সেল ফ্রেমে বসাতে চান, তখন ঝুলে থাকা তারের সাথে সংঘাত হয়, সংযোজন ব্যাহত হয়, তারের ক্ষয়ও বাড়ে। বারবার চেষ্টা করেও সুচারুভাবে বসাতে পারেন না।
“এটা কেমন নকশা? তারের দৈর্ঘ্য কমানো যায় না?” অস্থির ইউলিয়াং মনে মনে অভিশাপ দিলেন।
এখন তিনি বুঝতে পারলেন ফ্রেমের তারঝোলা সংযোজনের কর্মীদের অসুবিধা; তাঁরা ইচ্ছাকৃতভাবে কঠিন করছে না, সত্যিই জানে না কীভাবে সংযোজন করলে ভালো হবে।
যেভাবেই রাখেন, পিছনের এক্সেল সংযোজনের সাথে সংঘাত হয়; তাহলে কি জৌ জিংমিংয়ের সংযোজন নিয়ম অনুসরণ করলে এই সমস্যা এড়ানো যেত?
এমন ভাবনায় ইউলিয়াং জৌ জিংমিংয়ের কাজে চোখ রাখলেন; দু’জনের ব্যবহৃত যন্ত্রাংশ এক হলেও তাঁর ফ্রেমের তার ঝুলে থাকার বিপরীতে, জৌ জিংমিংয়ের ফ্রেমে তারের বাঁধন ছিল অত্যন্ত নিয়মিত, দূর থেকে দেখে ব্রেক পাইপ, ব্রেক হোস ইত্যাদির রেখা পরিষ্কার, সুসংবদ্ধভাবে ফ্রেমে স্থাপন করা।
নিজের জায়গার মতো নয়, যেখানে বিভিন্ন পাইপ মিশে আছে, শনাক্ত করা কঠিন, এবং পরবর্তী সংযোজনের জন্যও সুবিধাজনক নয়; পিছনের এক্সেল সংযোজনের সময় সংঘাত তো হয়ই, বিশেষ করে দ্বিতীয় কর্মস্থলের তিনটি টিমে, সংশ্লিষ্ট পাইপ সংযোগ ও আঁটতে গেলে, মিশে থাকা পাইপের সংযোগ খুঁজে নিতে হয়, তারপর সংযোগ করতে হয়।
যদি ভুল সংযোগ হয়, গাড়ির অবস্থা অস্বাভাবিক, কাজ করবে না; এইসব পাইপ শরীরের নিচে ঢাকা থাকে, ফলে সমস্যা অনুসন্ধানও কঠিন। এজন্যই জৌ জিংমিং চ্যাসিসের সব পাইপের নিয়মিত সংযোজনের ওপর জোর দিয়েছেন।
সংযোজনের নিয়ম মানা হলে, কর্মস্থলে সংযোজনের গতি ও মান উন্নত হয়, গাড়ির পারফরম্যান্সও বাড়ে; জৌ জিংমিং তাঁর আগের জীবনে পাঁচ-ছয় বছর কাজ করার পরই এ বিষয়টি উপলব্ধি করেছিলেন।
চারবার চেষ্টা করে, ইউলিয়াং ঠিকভাবে পিছনের এক্সেল বসালেন, যদিও মান কমিয়েছেন; ফ্রেমের তার ও এক্সেলের মাঝে কিছু সংঘাত আছে, তবে তা স্বাভাবিক, আর ইউলিয়াং এতটাই বিরক্ত, আর গুরুত্ব দিলেন না।
ইউলিয়াং যখন বল্ট পরিয়ে আঁটতে যাচ্ছিলেন, তখন স্বভাবতই জৌ জিংমিংয়ের দিকে তাকালেন; কারণ তাঁর পিছনের এক্সেল বসাতে অনেক সময় লেগেছে, জৌ জিংমিং এই সুযোগে ব্যবধান কমিয়েছেন, এখনো মাত্র পিছনের এক্সেল তুলছেন, ফ্রেমে বসানোর প্রস্তুতি নিচ্ছেন।
একই সময়ে, জৌ জিংমিংও যেন ইউলিয়াংয়ের দৃষ্টি অনুভব করলেন; বরাবরের শান্তভাবী তিনি এবার ইউলিয়াংয়ের দিকে এক রহস্যময় হাসি ছুঁড়ে দিলেন।
প্রতিক্রিয়া, এখন থেকে শুরু!